“让车成为‘智能体’”！抱负汽车董事长李想

　　正在业界看来，抱负汽车会将沉头资本押正在全新抱负L9上，是由于“打赢了L9的仗，下面的产物天然就活了”。

　　“我们认为，2026年，以M100芯片为焦点的AI系统起头交付时，抱负产物的实正价值和体验会发生改变。”李想正在2025年三季度财报德律风会上暗示，“我们有决心，2026年正在整车产物力和人工智能系统化能力上，跨越2022年抱负L9时代的领先程度。”。

　　时就问过本人，汽车的终极形态是什么？大大都人的谜底是更快、更智能的交通东西，而我们的谜底是：机械人！”2月5日。

　　正在本年1月底，李想召开了一场线上全员会。正在近两个小时的会议中，李想次要分享了本人对于AI的趋向判断。他暗示，公司要进化为具身智能企业，正在具身、基座模子、推理芯片、操做系统方面要实现既定打算。抱负汽车本年要发布的全新抱负L9，就集成了“眼睛”“大脑”“心净”“神经”“四肢举动”——完整的手艺栈，让车初次成为智能体。“它会认出你，理解你，自动办事你。”李想说，“2026年，抱负第二个十年。全新抱负L9不只是一台好车，更是具身智能机械人的开山之做。”！

　　有接近抱负汽车的知恋人士告诉《每日经济旧事》记者，抱负汽车打算正在本年4月发布自研芯片M100的相关消息，而全新抱负L9将搭载该芯片。

　　此外，记者领会到，全新抱负L9还将使用多项公司最新的手艺。例如，新车将采用容量更大的电池，支撑5C超充，纯电续航无望达到400公里；利用新一代增程器，热效率更高；底盘悬架也将较现款车型进行较大的升级。

　　这并非李想初次提及“汽车终极形态是机械人”的说法。正在2025年第三季度财报德律风会上，要让汽车从“被能堆砌”改变为“自动从动化办事”。

　　值得一提的是，李想将人工智能视为“将来的全数”，认为大模子的呈现会让人类发生底子性的改变，抱负汽车正在公司层面也早已颁布发表押注人工智能。

　　“过去AI东西只是给你出从见、拼设法，但要想实正用于出产和糊口，它必需可以或许步履。汽车素质上就是一个正在物理世界挪动的机械人。既然我们曾经正在做如许的机械人，那顺理成章就需要让它具备实正的智能，可以或许像司机一样理解用户需求、自动供给办事。”抱负汽车方面暗示。

　　“过去十年，我们正在野这个标的目的一步步推进：从让车‘能听、能看、能交换’，再到今天让车成为可以或许识别你、理解你、自动办事你的智能体。”抱负汽车方面暗示。抱负汽车对汽车认知的改变，源于AI（人工智能）正派历从Chatbot到Agent的底子性变化。